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電動調節(jié)閥維修一般有兩種：一是預防性維修，主要指為了保證調節(jié)閥可靠運行，而在未出現故障時就采取的預防性檢修措施，包括調節(jié)閥在現場安裝和使用時所采取的一系列預防性措施；二是故障性維修，即調節(jié)閥在故障情況下不能滿足操作要求時所進行的一系列檢修工作，一般情況下在生產車間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進行維修。

    預防性維修是在調節(jié)閥發(fā)生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。

    要經常檢查調節(jié)閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現后應及時清除。如果調節(jié)閥及管道中容易積聚異物，則要考慮在調節(jié)閥上游側安裝簡易的過濾裝置。在工藝介質中容易滲入硬質雜物的場合，一定要安裝*性的過濾裝置。因為調節(jié)閥在關閉時，很小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很好的閥座密封面，況且這些污物也會對調節(jié)閥閥芯和閥座造成磨損，影響其正常運行。

    閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動，對高壓場合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封墊壓緊的方式，但不管采用哪種方式，閥座與閥體的密封部位都必須重點檢查。

    電動調節(jié)閥在所有零件和部件都修理好以后，要重新組裝。在重新組裝的過程當中，要注意選用合適的墊片及螺栓連接件，準確對中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負荷與它的尺寸有關，不允許擰得過緊。填料的類型、數量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時不能掉以輕心。